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        氣脹軸，以前讓人覺(jué)得高大上的東西，現(xiàn)在因?yàn)樾袠I(yè)飽和，競(jìng)爭(zhēng)惡化，價(jià)格亂套，質(zhì)量參差不齊。

        現(xiàn)在的氣脹軸鋼鐵材料成本逐年增加，人工成本每年增加，廠(chǎng)租每年增加，而氣脹軸價(jià)格卻逐年下降。到現(xiàn)在為止，市場(chǎng)上氣脹軸的價(jià)格有的去到400元/米，算算原材料成本，加人工成本都不止這個(gè)數(shù)，那么這些價(jià)格這么低的氣脹軸廠(chǎng)家是怎樣做到盈利的呢？這個(gè)很容易就可以猜到：

       首先就從原材料方面做假，現(xiàn)在我們經(jīng)常維修氣脹軸會(huì)看很多廠(chǎng)家拿著自己斷了軸頭的氣脹軸為我們維修。試想一下，一個(gè)軸頭直徑在30-50mm之間，竟然可以隨便直接斷掉，而不是彎掉或者變形，從斷層面可以看到，軸頭中心部分充滿(mǎn)泥沙等雜質(zhì)。我想，這個(gè)材料成本至少節(jié)省一半成本以上。

        其次，就是在產(chǎn)品加工的精度方面，做工很粗糙，該電鍍的沒(méi)電鍍，該熱處理的沒(méi)熱處理，直接用油漆一噴就萬(wàn)事解決了。一根軸都沒(méi)做防銹處理，這怎么能用呢？到處銹跡斑斑，污染產(chǎn)品。

        再次，選用的氣囊跟自行車(chē)輪胎沒(méi)有兩樣，氣脹軸用戶(hù)拿回去沒(méi)用一個(gè)月就漏氣，該有的密封裝置也沒(méi)有，直接用鐵線(xiàn)綁緊氣囊兩端就行了。兩頭的塞頭還是用劣質(zhì)塑料制作而成，用力一按就破掉了。

        看到這些現(xiàn)象，氣脹軸用戶(hù)在維修氣脹軸的時(shí)候還跟我們討價(jià)還價(jià)，說(shuō)維修一根氣脹軸比新做一根氣脹軸價(jià)格還要高，這是何等的悲哀。

         作為氣脹軸生產(chǎn)廠(chǎng)家，惠源機(jī)械一直把質(zhì)量放在首位，我們始終堅(jiān)信質(zhì)量為王的道理。此時(shí)此刻，我們深受價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的苦楚，但是我們始終相信，只有把質(zhì)量做好了，假以時(shí)日，我們的氣脹軸消費(fèi)者會(huì)認(rèn)清局勢(shì)，重新選擇質(zhì)量為上的產(chǎn)品。如果您看重產(chǎn)品質(zhì)量，那么請(qǐng)選擇惠源機(jī)械，如果您看重產(chǎn)品價(jià)格，那么不好意思，您還是繼續(xù)打電話(huà)找那些300/400每米的廠(chǎng)家吧！

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